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日产西玛将于2023年中停产 未来或转为新能源车型
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简介易车讯日前,我们从相关渠道获悉,历经八代/45年的日产西玛Maxima)车型将于2023年年中停产,未来或转为新能源车型。作为主打北美市场的车型,日产西玛虽然和天籁来自同一平台,不过它的尺寸和定位相比 ...
易车讯日前,日产我们从相关渠道获悉,西玛新能型历经八代/45年的将于日产西玛(Maxima)车型将于2023年年中停产,未来或转为新能源车型。年中


作为主打北美市场的停产车型,日产西玛虽然和天籁来自同一平台,未或不过它的源车尺寸和定位相比天籁会稍高一些,并且主打运动,日产历代车型均提供六缸发动机。西玛新能型目前北美市场在售的将于是第八代中期改款车型,搭载VQ35系列发动机。年中

西玛在2016年曾引进国产,停产不过仅提供2.5L四缸发动机,未或没有了六缸大排量发动机,源车也让它在国内沦为了换壳天籁,日产失去了核心竞争力。国产西玛上市后每年销量均为1000多台,最终于2020年彻底停产。

日产发言人Dan Passe表示,“请继续关注日产西玛未来的消息,我们将通过令人兴奋的车辆和技术创新来延续。”日产汽车在2021年宣布,计划到2030年在旗下的日产和英菲尼迪品牌推出23款电动车型,其中15款将是电动汽车。这家汽车制造商的目标是到2020年电动汽车销量占比达到40%,其中包括搭载固态电池的新车。

根据易车App“热度榜”数据,东风日产的日均关注度为36.85万,在所有品牌中排名第16位,如需更多数据,请到易车App查看。
责任编辑: 朱玉翔
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